Demiryolu sinyalizasyon sistemi, tren hareketlerinin güvenli ve kontrollü şekilde yönetilmesini sağlar. Tüm hat üzerinde anlık izleme ve yönlendirme imkânı sunar.
Hafif Raylı Sinyalizasyon Sistemi
Hafif Raylı Sistem (LRT) Sinyalizasyon Sistemi, kentsel raylı sistem ağlarının güvenli, verimli ve kesintisiz işletimini sağlamak üzere tasarlanmıştır. Hafif raylı sistem ve tramvay uygulamaları için tren hareket kontrolünü, rota yönetimini ve trafik denetimini destekler. Modüler mimarisi ve entegrasyon kabiliyeti sayesinde farklı ağ topolojilerine ve operasyonel gereksinimlere uyarlanabilir.
İlgili Ürünler
İlgili Projeler
Ana Hat Sinyalizasyon Sistemi
Ana Hat Sinyalizasyon Sistemi, konvansiyonel ve ana hat demiryolu operasyonları için geliştirilmiş güvenlik kritik bir çözümdür. Hem merkezi hem de dağıtık sistem yapılandırmalarını desteklerken güvenli tren ayrımını, rota kontrolünü ve merkezi trafik denetimini sağlar. Çözüm; anklaşman, tren algılama ve ATS, CTC, ETCS gibi üst düzey demiryolu kontrol sistemleriyle entegre edilebilir.
İlgili Ürünler
İlgili Projeler
Depo ve Manevra Sahası Sinyalizasyon Sistemi
Depo ve Manevra Sahası Sinyalizasyon Sistemi; depo alanları, bakım bölgeleri ve manevra sahaları için güvenli ve esnek kontrol sunar. Manevra ve depo operasyonları için gerekli olan tren hareket yetkilendirmesini, makas kontrolünü ve hat doluluk denetimini destekler. Modüler yapısı, farklı operasyonel yerleşim planlarına ve yerel kontrol ihtiyaçlarına verimli bir şekilde uyarlanmasını sağlar.
İlgili Ürünler
İlgili Projeler
Bağımsız Hemzemin Geçit Sinyalizasyon Sistemi
Bağımsız Hemzemin Geçit Sinyalizasyon Sistemi; tren algılama, uyarı kontrolü ve saha ekipmanı denetimi yoluyla güvenli geçiş operasyonu sağlamak için geliştirilmiştir. Bariyerlerin, sesli ve görsel uyarı cihazlarının arıza korumalı (fail-safe) kontrolünü destekler; tek başına (standalone) veya daha geniş demiryolu sinyalizasyon sistemlerine entegre olarak çalışabilir. Sistem ayrıca gelişmiş operasyonel görünürlük için uzaktan izleme ve arıza teşhis fonksiyonları sunar.
İlgili Ürünler
İlgili Projeler
ETCS / ERTMS Seviye 0
ETCS / ERTMS Level 0 çözümleri, hat boyu ETCS altyapısı bulunmayan hatlarda güvenli ve verimli bir trafik yönetimi sunar. Aks Sayıcılar, Ray Devreleri, Anklaşman ve Makas Motorları gibi temel saha sistemlerini entegre ederek maksimum işletme emniyeti sağlar, kesintisiz güzergâh kontrolüne imkân tanır ve geleneksel sinyalizasyon altyapısıyla yüksek uyumluluk garanti eder.
İlgili Ürünler
Öne Çıkan Özellikler
Aks SayıcıAks Sayıcı Sistemi, demiryolu hattının belirli kesimlerine giren ve çıkan tren tekerlek akslarını hassas şekilde sayarak ilgili hat bölümünün dolu veya boş olduğunu güvenli şekilde tespit eden emniyet-kritik tren algılama sistemidir. Elde edilen hat doluluk bilgisi anklaşman ve sinyalizasyon sistemlerine iletilerek tren güzergâhlarının güvenli şekilde oluşturulmasını ve demiryolu trafiğinin emniyetli yönetilmesini sağlar.
Ray DevreleriRay Devreleri, belirli bir hat kesiminde tren veya demiryolu aracının bulunup bulunmadığını raylar üzerinden elektriksel olarak algılayan emniyet-kritik tren tespit sistemleridir. Sinyalizasyon ve anklaşman sistemlerine hat doluluk/boşluk bilgisi sağlayarak tren hareketlerinin güvenli şekilde yönetilmesine katkıda bulunur.
Makas MotorlarıMakas Motorları, demiryolu makaslarının istenilen güzergâha göre otomatik olarak hareket ettirilmesini, kilitlenmesini ve makas konumunun güvenli şekilde doğrulanmasını sağlayan saha ekipmanlarıdır. Anklaşman sistemi tarafından kontrol edilerek trenler için güvenli güzergâhların oluşturulmasında temel rol oynar.
Son Konum DedektörleriSon Konum Dedektörleri, makas dilinin doğru son konuma ulaştığını ve tren geçişi için güvenli şekilde konumlandığını algılayan emniyet ekipmanlarıdır. Elde edilen konum bilgisi sinyalizasyon ve anklaşman sistemine iletilerek güvenli güzergâh oluşturulmasına katkı sağlar.
DeraymanlarDeraymanlar, kontrolsüz veya izinsiz hareket eden demiryolu araçlarının ana hat, korunan güzergâh veya kritik bölgelere girişini engellemek amacıyla kullanılan emniyet ekipmanlarıdır.
ETCS / ERTMS Seviye 1
ETCS / ERTMS Seviye 1 çözümleri, sinyalizasyon verilerini Eurobalise ve LEU ekipmanları aracılığıyla doğrudan trene ileterek tren kontrolü sağlar. Saha verilerini OBC ile işleyerek otomatik hız denetimi, sürekli tren koruma ve emniyetli işletme kontrolü imkânı sunar.
Öne Çıkan Özellikler
Hat Boyu Ekipman (LEU)ETCS Seviye 1, sinyalizasyon sisteminde hat tarafında bulunan ve sinyalizasyon sistemi ile Eurobalise arasındaki arayüzü sağlayan elektronik ekipmandır. LEU'nun temel görevi, sinyalizasyon sisteminden aldığı dinamik trafik bilgilerini işleyerek uygun ETCS telegramının oluşturulmasını ve ilgili Eurobalise üzerinden trene iletilmesini sağlamaktır.
EurobaliseETCS Seviye 1, sinyalizasyon sisteminde tren ile hat tarafındaki sinyalizasyon sistemi arasında veri iletişimini sağlayan pasif elektronik ekipmandır. Genellikle raylar arasına, trenin geçiş yönüne uygun şekilde monte edilir ve tren üzerinden geçtiği sırada ETCS sistemi için gerekli olan bilgilerin trene aktarılmasını sağlar.
Onboard Computer System (OBC)ETCS Seviye 1 sinyalizasyon sisteminde tren üzerinde bulunan ve hat tarafındaki ekipmanlardan alınan ETCS bilgilerini işleyerek tren koruma ve hız denetimi fonksiyonlarını gerçekleştiren ana bilgisayar sistemidir. OBC, özellikle Eurobalise/BTM üzerinden alınan ETCS telegramlarını değerlendirerek trenin izin verilen hareket ve hız limitleri içerisinde çalışmasını sağlar.
ETCS / ERTMS Seviye 2
ETCS / ERTMS Seviye 2 çözümleri, GSM-R ağı ve Radyo Blok Merkezi (RBC) altyapısı üzerinden kesintisiz, radyo tabanlı dijital tren kontrolü sunar. Geleneksel hat boyu görsel sinyal ihtiyacını ortadan kaldıran bu gelişmiş çözüm, gerçek zamanlı hareket yetkileri aktarır, hat kapasitesini maksimuma çıkarır ve hassas hız denetimi ile sürekli otomatik tren koruması sağlar.
Öne Çıkan Özellikler
GSM_RGSM-R, demiryolu işletmeleri için geliştirilmiş, ses ve veri haberleşmesini destekleyen özel mobil haberleşme sistemidir. Tren–kontrol merkezi haberleşmesinin yanı sıra ETCS Level 2 kapsamında tren ile RBC arasındaki emniyet-kritik veri iletişiminin altyapısını sağlar.
Sabit EurobalizSabit Eurobaliz, raylar arasına monte edilen ve üzerinden geçen trenin ETCS ekipmanına önceden tanımlanmış sabit verileri temassız olarak aktaran pasif elektronik saha ekipmanıdır. Konum referansı, hat karakteristikleri ve altyapıya ilişkin bilgilerin tren üzerindeki ETCS sistemine güvenilir şekilde aktarılmasını sağlar.
Radyo Blok Merkezi, (RBC)Radyo Blok Merkezi, ETCS Seviye 2 sisteminin merkezî emniyet-kritik bileşenlerinden biridir. Anklaşman sistemi ve trenlerden aldığı bilgileri değerlendirerek her tren için güvenli hareket yetkisini hesaplar ve GSM-R haberleşme ağı üzerinden tren üzerindeki ETCS sistemine iletir.
Onboard Computer System (OBC)Araç Üstü Bilgisayar Sistemi, ETCS kapsamında tren üzerindeki emniyet-kritik kontrol ve gözetim fonksiyonlarını gerçekleştiren bilgisayar sistemidir. Hat tarafından alınan ETCS verilerini, tren konumunu ve hız bilgilerini değerlendirerek izin verilen hareket ve hız limitlerini sürekli kontrol eder ve gerekli bilgileri sürücüye sunar.
Marker BoardÖzellikle ETCS Seviye 2 uygulamalarında hat üzerindeki belirli operasyonel veya sinyalizasyon noktalarını fiziksel olarak tanımlamak amacıyla kullanılan sabit işaret levhalarıdır. Sürücüye ve işletme personeline referans noktası sağlayarak ETCS tabanlı tren işletiminin saha üzerindeki fiziksel tanımlamasını destekler.
Yardımcı Sistemler
Yardımcı Sistemler, demiryolu ağı genelinde emniyeti, işletme sürekliliğini ve haberleşme güvenilirliğini artırır. Hat boyu çevre koşullarını aktif olarak izleyerek, araç arızalarını erkenden tespit ederek ve güvenli makinist-merkez sesli iletişimini sağlayarak altyapı bütünlüğünü korur, operasyonel aksamaları önler ve kesintisiz tren işletimini destekler.
Öne Çıkan Özellikler
Makas Isıtıcısı SistemleriMakas Isıtıcısı Sistemi, demiryolu makaslarında kar ve buz birikmesini önleyerek soğuk hava koşullarında güvenilir makas çalışması sağlar ve güvenli demiryolu trafiğini sürdürür.
Yardımcı Dedektörler (HBD/HWD/DED/WILD)Yardımcı Dedektörler (HBD/HWD/DED/WILD): Sıcak Kutu ve Sıcak Tekerlek Dedektörü (aksların, tekerleklerin ve frenlerin aşırı ısınmasını algılar), Sürüklenen Ekipman Dedektörü (ray üzerindeki yabancı cisimleri algılar), Tekerlek Darbe Yükü Dedektörü (tekerlek aşınmalarını algılar).
Kabin Radyo SistemiKabin Radyo Sistemi, GSM-R ağı üzerinden tren sürücüleri ile demiryolu kontrol merkezleri arasında güvenli ve güvenilir sesli iletişim sağlar. Fonksiyonel adresleme, acil durum aramaları ve öncelikli haberleşmeyi destekler.
GOA 1
Şehir içi raylı sistem hatları için, GoA 1 seviyesinde otomasyon ve otomatik tren koruma (ATP) fonksiyonları sunan sinyalizasyon çözümleri sağlanmaktadır. GoA 1 çözümü sağlayan Hafif Raylı Sistem Sinyalizasyon çözümümüz, Bursa Emek - Şehir Hastanesi uzatma hattı projesinde uygulanmıştır.
